El piñon

El piñon sirbe para que la cadena gire . Cuando la bicicleta tiene cambios hay mas de un piñon , que sirbe para que la rueda jire con mas facilidad o mas dificultas ( mas duro o mas blando).

Permite transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes paralelos, pudiendo modificar la velocidad pero no el sentido de giro (no es posible hacer que un eje gire en sentido horario y el otro en el contrario).

Por : Benjamin Soto

y Serjan Sekul

amortiguadores

amortiguador: algunas bicicletas tienen amortiguador quiere decir te amortigua la caida lo tienen debajo de el cuadro y eso permite que uno no se pege al caer. publicado por lucas saez

Andar en bicicleta puede ser un placer pero tambien un problema para los hombres, ya que puede causar inflamacion, insensibilidad e incluso problemas sexuales.
Estos problemas son generados por la presion del asiento de la bicicleta sobre la zona genital de los ciclistas.
Por eso, un cientifico estadounidense diseño un asiento especial para evitar que este ejercicio fisico termine causando mas daños que beneficios.

Todo comenzo en el Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional, donde los cientificos comenzaron a estudiar los problemas de salud de policías que solían utilizar la bicicleta como parte de su trabajo.
Los ciclistas han registrado más casos de impotencia que otros deportistas.De ahí al diseño de un nuevo asiento por parte del especialista Roger Minkow para la empresa Specialized hubo un solo paso, o mejor dicho, solo un pedaleo.
Minkow retiró completamente la parte del asiento que hacía contacto con los nervios y las venas de la zona genital del ciclista.

las ruedas

Las ruedas de las bicicletas son un diseño de ingeniería sofisticado, a pesar de su ligero peso y de la relativa debilidad de todas sus partes, son una estructura increíblemente resistente.La tensión de los radios, tira de la llanta hacia dentro, en dirección del eje de la rueda. Para aumentar la resistencia de las ruedas ante las tensiones producidas por el frenado y el frenado pedaleo, se utilizan distintas combinaciones de los radios, como por ejemplo patronestangenciales de dos, tres o cuatro radios. Las llantas también están diseñadas para proporcionar la superficie idónea para frenar, son huecas en su sección transversal, con lo que mejoran su resistencia y aligeran su peso. Antes de montar en una bicicleta revisa a fondo sus ruedas, unas ruedas en mal estado pueden poner en peligro tu vida.




Las llantas de una bicicleta tienen ojetes para evitar que las tuercas de los radios se salgan de la llanta. Los radios deben de tensarse por igual a nabos lados de la rueda para que esta quede compensada.Cuando vayas a comprar un radio mide el viejo con precisión pues existen muchas longitudes diferentes. Añade a tus herramientas una llave para radios, nunca se sabe cuando puede ser necesaria.
Hoy día existen una gran cantidad de clases de neumáticos para bicicletas, para conseguir una duración y un rendimiento optimo, comprueba que la anchura de las cubiertas que compres se adapte a la anchura de las llantas de tu bicicleta. Cuando tengas que cambiar la cámara llévate a la tienda la cámara vieja y asegúrate de que tiene el mismo tipo de válvula. Si quieres ahorrarte la molestia de tener que reparar un pinchazo lleva siempre que salgas con tu bicicleta una cámara de repuesto.

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El cuadro de la bicicleta

El cuadro de la bicicleta es una de las mas importantes partes de la bicicleta porque une toda la bicicleta.

Todas la sbicicletas tienen un cuadro pero algunas distintas a otras segun de que tipo es la bicicleta. publicado por Serjan Sekul.

el manurio

el manurio sirbe para controlar las ruedas y asi poder moberse a donde yo quiera .El manurio solo muebe la primera rueda y la primera rueda muebe la otra.

El maurio tambien sirve para apollar los cados ay muchos tipos de manurios espesiales por ejemplo para calle , triatlon y montaña ect. Publicado por benjamin soto

pedales

pedales: en palabras nuevas es como un motor. Antiguamente y en el presente la bicicleta tiene pedales que sirven para mover , que estan conectadas a la cadena y la cadena a la rueda y permite mover la bici. Sin pedales uno no podria andar en bicicleta al menos de que tubiera un motor y se llamaria: moto,bisi con motor ect. Publicado por Lucas Sáez.